NL

NL

EN

繁體中文

 简体中文

You will be redirected to our Chinese website.

Contact

Contact

Deze site werkt prettiger als u javascript aanzet.

 

 





Onze klant De Jong Combustion levert branders voor STEG energiecentrales (zie kader) om pieken in de energievraag op te vangen. Om deze gasbranders te voeden ontwerpen ze gasstraten. De regeling van de gasvlam gebeurt met meterruns die opgebouwd zijn rond Seiko verschildrukmeters met orifice flowelement. Want de installatie moet voldoen aan de strenge Amerikaanse AGA-3 norm. Hoe genereer je 100MW vermogen dat direct beschikbaar is?



 


De gasstraat die De Jong Combustion heeft ontworpen voedt een brander die een afgasketel verwarmt van 8m breed en 25m hoog. De vlammen zijn 3,5m hoog! De brander gebruikt de uitlaatgassen van de turbine als verbrandingsgas, omdat daar nog altijd 13% zuurstof in zit en aardgas als brandstof. De gasstraat bevat de volgende elementen:

  • Flowmeter
  • Gasfilter voor grove vervuiling (een zogeheten keienvanger)
  • Double block-and-bleed
  • Hoofdregelklep
  • Drukmeting op elk punt drievoudig uitgevoerd
  • Lokale regelkast met PLC’s

De toepassing van een triple block-and-bleed maakt het mogelijk om de brander snel te starten, wat nodig is omdat de brander een piekvraag direct moet opvangen. Het geheel is in een skid ingebouwd dat als geheel te plaatsen is.

Plant chemisch
Meterrun ingebouwd in de skid

 

Wat is een STEG centrale?

In een STEG centrale wordt elektriciteit opgewekt door een gasturbine te koppelen aan een generator. De restwarmte wordt gebruikt om de efficiency te verhogen. De uitlaatgassen van de turbine zijn ongeveer 500-600°C heet, waarmee stoom wordt gemaakt in een afgasketel. Dat drijft dan weer een stoomturbine aan. In deze installatie wordt op deze manier zo’n 400MW geleverd. Maar soms is dat niet genoeg en moeten pieken in de vraag naar elektriciteit opgevangen worden. Daarvoor is een extra brander nodig die snel start en de temperatuur van de stoom verhoogt van 150°C naar zo’n 800°C. Dit levert dan een extra 100MW op.

 


Spleetcorrosie bij rvs
Levering van de flowmeter



Meterrun met verschildruk flowmeter met orifice flowelement

Voor deze skid leverden we een verschildruk flowmeter van Seiko. Omdat hier aardgas als brandstof wordt gemeten moet de installatie voldoen aan de Amerikaanse AGA-3 norm, die voorschrijft dat flow gemeten moet worden met een verschildrukmeter met orifice flowelement. Om gecontroleerde flowcondities te verkrijgen zijn de aanstroom en afstroom elementen ook onderdeel van het geheel. Alle druksensoren en temperatuursensoren zijn drievoudig uitgevoerd.

 


Kalibratie van een verschildruk flowmeter

Absolute nauwkeurigheid van een flowmeter in een regellus voor een brander is minder belangrijk dan herhaalbaarheid. Toch is deze meter wel gekalibreerd, omdat de eindklant zekerheid wil over de emissies. Onder operationele druk is een meetplaat niet meer zo recht als in onbelaste toestand. En in het geval van een verschildruk flowmeter met orifice meetplaat is er bovendien sprake van een discharge coëfficiënt die afhankelijk is van het Reynolds getal. En het Reynoldsgetal wordt beïnvloed door de aanstroom en afstroom elementen. Daarom is het voorwaarde om de meterrun als geheel te kalibreren. Deze flowmeter is gekalibreerd met water. De kalibratie faciliteit kan meterruns aan tot 68 meter lengte, 53” doorsnede bij een flow van 5300m3/h - de 4,5 meter en DN150 van deze meterrun vormde dus geen enkel probleem! De gasstraat-brander combinatie heeft een levensduur van zo’n 30 jaar en tijdens die periode is hij vrijwel geheel onderhoudsvrij. Het ontwerp is zo robuust dat de flowmeters zelfs niet gekalibreerd worden na verloop van tijd.

Meterrun met druk- en temperatuur opnemers

 

PFA slang in CO2 sensor kop
Brander van de STEG centrale



Test van de hele gasstraat

De gasstraat ondergaat een testprocedure met 5 stappen. De regelelektronica wordt getest met simulatiesoftware die De Jong zelf schrijft. Het fysieke testen start met een druktest door af te persen met water bij een druk van 23 bar. Daarna volgt een lektest met zeep. Het testen in de fabriek wordt afgesloten met een functionele test waarbij alle actuators en sensors aangestuurd en uitgelezen worden. In de energiecentrale volgt dan nog een afnametest bij ingebruikname.

 

Geïntereseerd?

U moet alle velden gemarkeerd met * invullen, anders kunnen wij uw aanvraag niet verwerken.

 

MEER INFORMATIE?

Neem vrijblijvend contact op met onze specialisten:

TEESING SALES ENGINEERS
NL: Tel.   +31 70 413 07 50
CN: Tel.   +86-(0)10-60576210
USA: Tel.   +(1) 973 383 0691
TW: Tel.   +886-(0)3-5600560