| Nederlands | English | 繁體中文 |
简体中文 |

You will be redirected to our Chinese website.

Deze site werkt prettiger als u javascript aanzet.

700 bar filling technique

Teesing ontwikkelt duurzame vultechniek

700 bar vultechniek voor toekomstige auto's



Teesing Connect

Onze digitale nieuwsbrief Connect komt maximaal eens per twee maanden uit, zodat u up-to-date blijft.

TEESING ONTWIKKELD DUURZAME 700 BAR VULTECHNIEK VOOR TOEKOMSTIGE WATERSTOFAUTO'S

Waterstof is nog steeds een veelbelovende alternatieve brandstof waar men zeker in de automobielindustrie de toekomst in ziet, zo zie je steeds meer bekende automerken als Toyota en Hyundai starten met het introduceren van de eerste “waterstofauto’s”. In Nederland rijden er tot op heden slechts enkele vrachtauto’s, bestelauto’s, bussen en personenauto’s op waterstof, maar men verwacht dat dat in komende jaren meer zal uitbreiden met personenauto’s.

Er zijn in Nederland diverse bedrijven die deze ontwikkeling mogelijk willen gaan maken en werken momenteel hard aan de ontwikkeling van brandstofcellen, alsmede de productie,opslag en distributie van waterstof. Teesing, is reeds jaren bezig met het optimaliseren van de kritieke processen om het “waterstofrijden” in de toekomst praktisch en duurzaam mogelijk te kunnen maken. Naast toepassingen in de automotive sector zijn er natuurlijk een legio aan toepassingen denkbaar waarbij waterstof als alternatieve brandstof kan dienen.

Een kritiek punt om waterstofrijden in de toekomst echt geïntegreerd en geaccepteerd te krijgen in onze samenleving is mede afhankelijk van het gebruiksgemak voor de burger en de bekendheid met deze “nieuwe” energiesoort. We zijn als mensen nu eenmaal sneller geneigd om over te stappen als zaken goedkoper, sneller, efficiënter, veiliger of duurzamer worden. Teesing heeft onlangs het PUsH project afgesloten waarbij men geslaagd is om snel en efficiënt cilinders te kunnen vullen met 700 Bar waterstof.

WAAROM 700 BAR?

De energetische inhoud van waterstof is lager dan van aardgas, dat betekent dat er minder energie in hetzelfde volume zit. Drie keer minder dan aardgas om precies te zijn. Waterstof tanken onder een hogere druk ( 700 bar dus) levert genoeg energie om een waterstofauto een respectabele actieradius te geven. De waterstofcilinder zal onder 700 bar gevuld moeten worden binnen 3 minuten, want langer bij het tankstation staan is voor de meeste consumenten geen optie.

PROBLEMEN BIJ 700 BAR?

De crux bij het snel vullen van het waterstof gas is, dat waterstof gas heet wordt wanneer het expandeert. De huidige oplossing voor dit probleem is het “pre‐coolen” van het waterstof gas. Het gevolg van deze inefficiënte methode is onnodig energieverlies.

OPLOSSING BIJ 700 BAR?

Teesing heeft een systeem ontwikkeld waarbij de expansie wordt tegengegaan. De cilinder wordt eerst gevuld met water met een druk van 700 bar, waarna het water wordt verplaatst door waterstof gas met 700 bar in de cilinder te brengen. De prototypes zijn succesvol getest en er is reeds een patent afgegeven voor het PUsH principe.

CONCLUSIE

Geen expansie, geen verhitting, minder energieverlies en toch de mogelijkheid  tot het snel afvullen van FCV voertuigen tot 700 bar. Bijkomend voordeel van deze methode is dat er minder bevochtiging van de waterstof nodig is.

Teesing wil een vervolg geven aan de commerciële haalbaarheid van dit systeem. Het bedrijf denkt  hierbij aan een demonstratie project middels een subsidie of investering, waarbij de Tongji University betrokken kan blijven.

Partners binnen het afgeronde project zijn:

Teesing komt graag in contact met nieuwe partijen om een demonstratie project op te zetten.
Contact persoon Teesing: Mevr. C. Jansen C.jansen@teesing.nl of +31 70 413 07 41

Gerelateerd nieuws
Kostenbesparing door externe engineeringstrajecten

technologie-en-onderzoek

De Engineering afdeling geleid door Mark van Bronswijk ziet een duidelijke stijging in de vraagstukken vanuit de markt. Een voorbeeld hiervan is het bedrijf Thales Nederland dat ontstaan is uit het vroegere Hollandse Signaalapparaten gevestigd in Hengelo.

Lees verder

Kwaliteit van perslucht

technologie-en-onderzoek

De kwaliteit van perslucht is essentieel voor de werking van pneumatischesystemen. Bij het comprimeren van perslucht naar bijvoorbeeld 7 bar, wordt8 maal het volume aan lucht samengeperst.

Lees verder

Optimale chemischie proces flow

technologie-en-onderzoek

Voor een optimale chemische proces flow zijn betrouwbare verbindingen en verbindingen van hoge kwaliteit essentieel. We begrijpen dat traceerbare producten met de vereiste materiaal certificaten en on-site diensten essentieel zijn voor onze klanten. U wilt 24 uur per dag door kunnen gaan..

Lees verder

700 bar duurzame vultechniek

WEH quick connector 700 bar
Waterstof 700 bar vultechniek

MEER INFORMATIE?

Meer informatie over koelcircuitten? 
Neem contact op met onze specialisten:

Teesing Sales Engineers

TEESING SALES ENGINEERS
Tel.   +31 70 413 07 50
Mail  sales@teesing.com